360度牵引器颈椎，360度牵引器颈椎疼

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俄罗斯的“联盟-SV”自行火炮性能如何？

据俄罗斯方面2月11日的消息，目前俄罗斯已经开发出了成熟的全世界射速最快的自行火炮，这种发射榴弹的火炮，每分钟的稳定射速在16发左右，但如果快速装填，能够达到最高每分钟20发的爆发射速，这种射速也是自行火炮家族中最快的。事实上，早在本月月初于南亚印度举办的“DefExpo 2020”国际防务工业展览上，俄罗斯的军火武器研发商和Burevestnik中央科技研究所就已经对外宣布，俄罗斯开发出了全世界射速最快的自行火炮，它被命名为“联盟-SV”（Colaition-SV）。而“联盟-SV”上搭载的是一门152毫米的2A88榴弹炮，在2015年年中举行的胜利日阅兵中，“联盟-SV”就曾经首次亮相，凭借其高射速的参数震撼世界。目前，成型的“联盟-SV”自行火炮，俄罗斯军火武器开发商已经制造除了10套成品，并正在接受俄罗斯军方的正式测试，如果获得通过，那么“联盟-SV”自行火炮在今年就将投入小规模的量产，并于2022年左右在俄罗斯军中正式服役。另外俄罗斯也有对这款武器出口的意向，因为在印度的国际防务工业展览上，俄军表示有很多国家对“联盟-SV”自行火炮感兴趣。“联盟-SV”自行火炮即所谓的2S35自行火炮，使用的是俄罗斯陆军的MSTA自行火炮的底盘进行的开发，或者换一句话说“联盟-SV”就是MSTA的一次再开发，是它的衍生型号。但是基于MSTA开发的最初版本早在2010年就已经被证实不合格，随即废弃。新的开发随后展开，是基于T-90坦克的底盘开发的，“联盟-SV”的原型车于2014年展开实地测试，并从2016年之后开始做最后的技术突破，为其量产做准备，而如今看来，“联盟-SV”自行火炮已经技术成熟。2S35“联盟-SV”是一款集现代化和高自动化于一体的先进自行火炮，由于大幅节省人力，不像传统火炮那样还需要乘员装填和完成其他操作，这种自行火炮仅2名乘员就可以自如操作，不会影响战斗效率。其搭载的这门152毫米2A88榴弹炮，可使用精确导引版本，射程在70到100千米左右，另外由于配备了模块化弹药推进系统的采用，自行火炮可以根据情况更换推进弹药。与其说“联盟-SV”是一款典型的自行火炮，倒不如将它视作一台集高科技和精密仪器于一体的复杂工业结晶。“联盟-SV”配备了俄罗斯最为先进的统一指挥和战场管理系统，交战前线的实时战况都能够通过数字化的方式显示在操作员的大屏幕上，系统更是可以根据任务需求自动选择所需要的弹药种类。2S35“联盟-SV”炮塔是完全数字化的，并可以透过统一指挥与战管系统远端操控。未来，这款炮塔可能会被安装至“阿玛塔重型履带通用平台”底盘上。俄方还像是发现了宝藏的小孩一样向外透露：“联盟-SV”甚至拥有所谓的“连续射击同时命中的模式”，火炮允许在多个射击角度发射出多枚炮弹，这些炮弹将同时命中一个目标，一举摧毁敌方的陆上重要设施，包括火炮阵地、反坦克武器、坦克等装甲车辆以及指挥所、工事等，炮击效率极高。其实，这就是炮兵射击的“单炮多发同时弹着”概念，目前，中国的05A式或美国M109A7帕拉丁、德国PzH2000，韩国K09等先进自行榴弹炮，都带有自动或半自动装填装置的，都可以实现5发以上的单炮多发同时弹着射击。而且，老式牵引式火炮也能实现单炮多发同时弹着，只不过老式火炮通常为三发以下，再想多一些，就要看训练说，需要不要命的摇手轮。俄罗斯多次强调，“联盟-SV”自行火炮的射击速度和设计特性是市面上任何一款同类自行火炮根本无法比拟的，完全可以凭借射速打天下。

在上世纪九十年代北约各国开始改进155mm自行火炮，尤其是针对其射程方面的改良工作后，俄罗斯装备的2S19“姆斯塔S”自行榴弹炮开始显得落后了。虽然俄罗斯也开始着手进行2S19的改进型设计工作，但苏联解体带来的政治、经济崩溃扰乱了相关工作。直到21世纪初，俄罗斯才有重启未来自行火炮系统的研制，研发方向和其他各国也并无太大不同，无非是朝着提高射程、射击效率、自动化水平，缩短完成射击任务时间的方向发展。“令人遗憾”的是，该型火炮早期的双管布局，最终还是在量产型上变成了传统的单炮管，你们希望的“天启坦克”并没有诞生。

▲俄罗斯双管未来自行火炮试验样车

▲量产型2S35“联盟SV”自行火炮

乌拉尔制造厂生产的双管自行火炮样机验证了自行火炮装弹机的工作性能，并且证明了双管布局对于发射效率提升有明显帮助，双管布局也没有大幅度增加火炮的重量，说明了双管布局设计的可行性。但同时，俄罗斯也生产了单管布局的自行火炮样机，通过对比试验“单管自行火炮相较于双管布局拥有更低的成本、更高的可靠性和生产工艺性”，虽说射击效率有所牺牲，但可以通过优化自动装弹系统进行弥补。

▲2S35“联盟SV”正面

2S35联盟SV自行火炮的整体设计

该自行火炮使用了T-90主战坦克的底盘（符合大多自行火炮底盘通用化使用习惯），配备了无人炮塔。射击操作采用全自动化，战车乘员得以减少为3人，全车划分为动力舱、驾驶舱和战斗舱三个舱室，并且将3人车组乘员全部布置于驾驶舱内。

▲2S35自行火炮驾驶舱和火力控制面板

驾驶舱内驾驶员位于中间，车长位于左侧，炮长位于右侧，舱室与战斗舱整体用装甲钢板隔离，提高乘员战场生存能力，驾驶舱顶部的车体上为每个乘员设置了专用舱门供其出入，车底也设置了应急门和检修口。炮长和车长位都配置了多功能显示屏，可以显示所需作战信息，并且集成到俄军“战术环节统一指控系统”，通过数字通信系统接收“无人机、其他战斗侦查车辆、协作分队、指挥站”传递的目标指示信息。得益于信息化水平的提高和车载系统的改进，2S35自行火炮具备全天候昼夜作战能力 ，射击装置自主计算和实时校炮。

▲2S35联盟SV自行火炮无人炮塔前部的三个乘员出入口

2S35联盟SV自行火炮采用一门52倍径152mm榴弹炮（2A88），炮弹装填方式为分装式，使用模块化发射药。火炮的气动式装填机构可在炮塔任意方位角和射角上装填，号称最大射速能够达到16发/分。该炮使用的T-90A坦克改进型底盘和V92S2柴油发动机（1000马力），配套扭杆式悬挂系统，虽说底盘和动力系统算不上先进，但也基本够用，并且2S35火炮还保留了未来换装T-14“舰队”重型通用底盘的可能性。该炮的车载弹药基数70发，发射普通杀爆弹的最大射程为40公里，发射底排杀爆弹的射程可达70公里，并且能够在500米的距离内进行精确直瞄射击，至于“多发炮弹同时弹着”这种能力，自然也是具备的。总之，就俄罗斯的宣传而言，2S35联盟SV自行火炮的性能超越了世界现役的各种同类武器。

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